groupement de belges à la base, européanisé par la suite, et connu sur quelques continents,

à la base Gianni, tatouer de son état, et disons-le, touche à tout dans la kustom kulture, principalement VW aircooled, mais aussi DJ, pinstripping, enfin tout ce qui s'écoute, se mange lors d'une party dans son hangar, pendant que Dieu prodigue son art




photos
les caisses sont toutes à terre, elles ne sont pas toutes là, ou certaines cendues depuis mais largement remplacées, on attaque dans le vieux

split 65 simple cab vieilli, no airride


T34 de 65' airride





T14 de 56, surnommé low light, pour des phares bien plus bas que les T14 récents, monté 1915cc turbo, 180ch avec 0,7 bars, no airride





Cox Split 1952, no airride



avec son ovale de 53, sur airride




un variant T3 de 66, no airride, l'une de ses premieres caisses, en chantier lors de ma visite car trop haut


the black Baron, ce qui a survécu d'une split de 50, un truc sorti d"une planéte lontaine, la finition sera faite pour la saison prochaine, il a subi 3 modifs de chassis/caisse, avec une ablation d'une soixantaine de centimétres de haut, top shop, trainy raise( remonter le moteur/boite par rapport à la caisse, et la derniére la + importante qui consiste à enlever une bande de métal au milieu de la caisse sur tout le pourtour)

y'a des galettes de récentes









un projet de 30 jours fait pour le bug in au début de l'été 08



j'ai sauté pas mal de trucs, je ré étofferais ça plus tard, mais je n'ai énumérer que la moitié des VW, reste du moderne, Golf 2, 3.... K70, encore du Karmann enfin ...................................

et celles du Krew bien sur


et la bora, enfin ce que j'ai en stock, bora tdi 115 aprés renseignements, le full cuir noir, antenne courte, posée sur du KW stage 2, et 8 carters d'huile

ba franchement merci vivement la suite

il y a des caisse tellement basse qu'on se demande coment est ce possible

Si en france on pouvait pour moi ce serai hotroad c'est magnifique le black baron j'adore cette esprit
aprés le reste c'est pas mon delire mais je trouve ça torp bo

trop fort le fou

Pu...n j'adore trop

esprit Mad Max, mais en mieux...

oué un super montage photo, celui avec le graph radikal déchire encore plus


un bitza apocalyptique

j'ai vu toutes leur caisses au VW national sauf la cox jaune et la bora.
c'est les plus dingues, j'y retourne cette année et j'espère y rester le weekend pour l'ambiance...

tu connais les dates de 2009, Jon?

la jaune est en hommage au bug in, ils l'ont faites entre le nat's et le bug in 2,

la bora moué c'est normal gia ne l'avais pas prise, ça servait à rien


pour les dates rien, ça devrait pas tarder à tomber, mais énormément de rumeurs, à la fin du 2008, ils avaient laissé entendre dire, que le prochain se déroulerait à Nevers magny cours, et là en même temps qu'un gti truc much bref, no say for the moment alors no speak

dés que j'ai du nouveau je te dis quoi


moi cette année le Bug In 3, made in Belgium
le nat's et le musée de wolsburg cette année passée , et me reste dans 2 ans, à faire un road trip aux states

road trip avec quelle vw?

road trip j'entendais par là, gros voyage aux states, enfin si ça péte pas là bas

et faire une session avec les plus gros meetings aircooled, c'est des trucs de barges, le road trip VW se fera au retour, je compte pas revenir les mains vides, mais faudra préparer tout ça

dire que j'ai raté 3 semaines sur la côte Ouest et LA cet été,et en plus avec les connaissances sur place, ils auraient pu stocker quelques trucs intérrésants en attendant l'import

mais je suis pas un profiteur alors pendant ce temps j'ai bossé

par contre, j'ai quand même été visiter L'autostadt à Wolfsburg

C'est nul ton program je prefere allé dans le bassin d'arcachon lol

t'es oufffffffffff for life

Hoooo des copain du radikal!!!

pour info c'est moi quo ai fait les videos

et oeup ils sont partout

je crois que je t'avais croisé y'a 2 ans chez Gia, enfin au tiki hut, j'étais avec un pote pour un tatoo

A+ grand max