Salut à tous,

J'ai donc dans l'optique d'acquérir très prochainement une BORA break, cependant, j'aurais aimé vos avis.

Je souhaite un modèle mini 110ch, avec si possible boite 6.
J'ai un budget de 5000€ maxi.

Avez vous la connaissance d'une motorisation ( type moteur ou autre ... ), d'une finition, d'une année, d'un kilométrage à éviter a cause de problèmes récurent ?

Merci les amis !

Combien de km max ?

les BV6 ne sont dispo qu'a partir du 115.

Donc tu pars forcement sur de l'injecteur pompe, qui coute un peu plus cher à l’entretien qu’un 90/110.
L'injecteur pompe consommera aussi un petit peu plus.
Dans le cas d'une reprog le meilleur choix reste le 130...

le meilleurs compromis entretien/perf doit être le 115 car il a le même freinage que le 90/110.

Pour le soucis des culasse fragile de 115, toutes celle qui devaient casser ou déjà cassé avant 100.000kms.

Les distrib à partir de 2003 sont plus facile à faire car elle ne possèdent pas de tendeur Hydro.

Super merci !

J'en voudrais une avec maxi 150000 / 160000 , c'est pas énorme pour ce genre de moteur, mais pour le reste ça commence à faire.
Je roule pas bcp, je fais maxi 6000km par an, donc ça ne me gène pas d'avoir une voiture légèrement kilométrée.

En tout cas merci pour toutes ces infos !

A 6.000 Kms par an prends un essence

ça te reviendra beaucoup moins cher à l'acaht puis à l'entretien et en assurance

mon avis...

evite les 115 quand meme,meme si en theorie ceux en circulation de nos jours ne devrait pas avoir de soucie, un 90 ou 110 avec remorque plateau au cul... mouai et souvent il commence a avoir du km.

le mieux vraiment pour en avoir eu 2 c'est le 130 le meilleur compromis

pour exemple: ma Bora berline tdi 130 de 2004 en serie limitée "Pacific" avec 145 000km a l'achat en 1ere mains,achetée bien moins de 6000€.

achetée avec juste une baguette de porte a changer et une revision a faire a 150 000km.....

bonne recherche

moi je vends la mienne mais elle a un peu trop de bornes pour toi

pas dans l'annonce