Hello

J'ai verifié la vanne EGR et ne me semble pas trop encrassé pour l'instant
Debranché la depression d'air y arrivant suffit il a la desactiver?
Quels sont les risques?
La "desactiver" via Vag com est il preferable meme si elle fonctionne toujours un peu?
J'ai vu via un lien du forum sur golfIV une personne qui a remplacé la vanne EGR par un kit Milard (pas sur du nom)
quel est l'interet hormis la protection du Turbo?
Merci

Bonjour,

banjoraf a écrit:

J'ai verifié la vanne EGR et ne me semble pas trop encrassé pour l'instant Debranché la depression d'air y arrivant suffit il a la desactiver?

Oui, c'est ce que je viens de faire et c'est très rapide.
J'ai même fais un tuto dessus.
Voici le lien : Comment désactiver la vanne EGR

Si tu veux pousser plus loin et que tu as un peu de temps pour le faire, je te conseil ce très bon tuto de Angebenoit qui est : [TDI] Suppression de l'EGR en hard.

banjoraf a écrit:

Quels sont les risques?

Comme je l'ai expliqué dans le tuto, le seul risque que tu peux avoir, c'est que ton moteur soit moins encrassé ...

banjoraf a écrit:

La "desactiver" via Vag com est il preferable meme si elle fonctionne toujours un peu? J'ai vu via un lien du forum sur golfIV une personne qui a remplacé la vanne EGR par un kit Milard (pas sur du nom) quel est l'interet hormis la protection du Turbo? Merci

Pour ces questions, je ne suis pas assez calé pour te répondre, donc je préfère laisser les spécialistes le faire.

Moi j'ai déconnecté la mienne uniquement en bouchant la durite
de dépression .
Ca fait 1 ans que je roule comme ça et je n'ai pas eu de problèmes
Les avantages : Ca reviens au même , c'est réversible et ça prends 2 minutes
Protection du turbo , meilleur réactivité à l'accélération (mais ça je ne l'ai pas
ressenti)

Salut
Merci pour le tuyau c'est le cas de le dire
je vais passe par l'option vis caché dans le tuyau ,ni vu ni connu en plus réversible
Merci

Mais de rien, c'est avec plaisir et merci pour la note ...

Salut

Bon c'est fait EGR desactivé et filtre pipercross installé.
Ressenti pas grand chose juste une impression qu'elle respire mieux
et meilleur reprise en 4 eme et 5 eme mais c'est peut etre subjectif.
Je me tate a remplacer la boite a air par une boite R32 DSG