bonjour j ai trouve un gars qui pose regulateur de vitesse sur ma bora (1,6l essence) pour 180 euros pieces d origine et main d oeuvre est ce cher?

up je me suis planté 160euros est ce cher? merki

Pas vraiment car sur le 1,6 il faut câbler entre la prise de la baie de pare brise et le calculo moteur en principe

yonnel pkoi tu le fais pas ?
T'es pas mancho bourdelllllllllllll la douille pour demonter le volant j'lai et vagcom aussi

c est gentil dimshot j veux pas m prendre la tete la c est fait propre et les pueces sont avec....merci poto

certains disent que sur le 1.6 c'est impossible de monter un regul, C'est a cause de ce que tu dis flo car il faut cabler le calculo et la prise derriere le tableau ou l'acces se faire par la bais de parebrise???

il est prevenu que c est un 1,6l y a deux h de boulot

je pense pas que ça se fasse si facilement sur ta caisse
tu as un accélérateur à cable donc pour moi ça me parait très onéreux et compliqué à faire

J aporte un petit éclairage sur les 1,6 sr (8s) d après vw ce n est pas faisable et sur les 1,6 16v c est possible et de mémoire c était 300 euros chez vw

re merci a tous effectivement sur les 1,6 8soupapes c est pas faisable...merci a vous tchotcho

c'est bien ce que je disais
il faudrait changer tout le systeme d'injection et tout pfiou le taff de dingue et le pognon à claquer juste pour ne plus appuyer sur la pédale d'accèl

tuto ,vraiment tres bien realiser

vu que jboss avec yonnel , et que va se voir assez souvent j'vais le motivé pour un v6 lol mais chut c'est un secret story mdr

mdr et faudra prendre des actions chez total

merci a tous...tampis je vais continuer a m faire des crampes au mollet droit

fait un swap yonnel

j ai une connaissance qui a un 3.2 250ch de TT

dans 10 ans j achete une jetta