salut je vais bientot changer mon filtre a air et j ai penser a un filtre de la marque green air filter comme ils en font en remplacement de celui d origine ,mais je voudrais savoir si quelqu un a dejas essayé ca sur un TDI ? Et qu en pensez vous ? Ces filtres sont ils vraiment efficace ? merci

J'ai jamais eu de TDI, donc je parle d'un point de vue essence:
Niveau filtration, c'est vraiment efficace.
Niveau longévité, si tu le nettoie comme il faut et que tu mets l'huile après, en général, on change de voiture avant qu'il n'y ait la moindre trace d'usure.

Niveau gain de puissance ou de couple, c'est un peu comme les licornes, ça marche que dans les contes de fées.
Le seul gain que tu aura c'est un bruit plus rauque en accélération...




Moi j'ai toujours des Pipercross dans ce genre dans mes boites à air et je ne suis pas déçu: c'est quasi-immortel et ça filtre comme il faut.
(pour ceux qui ne connaissent pas Pipercross, la différence majeure c'est que Green/K&N/JR fait ses filtres en fibre de coton, Pipercross utilise des couches de mousse polymères de différentes densités. Ce que je préfére pour une raison simple: pas de plis comme le coton et donc surface plane=plus facile à nettoyer...)
En plus contrairement au cornets tuninje, dans la boite à air il risque pas de bouffé de l'air chaud!

+1 avec marco g un pipercross dans la v6 (boite a air d origine)
le seul truc ,faire tres attention a ne pas trop huiler apres nettoyage,car les debimetre aime pas ca

Ouais, c'est sûr!
C'est juste pour imprégner un peu, faut pas le tremper dans l'huile!

Moi j'ai un filtre air bmc sur mon tdi, quand j'ai fait ma reprog shiftec mon conseillé d'en mettre un pour avoir un meilleur gain arrivé d'air, on gagne environ 40% de gain d'air en plus.
Un bon nettoyage a chaque entretien et aucun soucis.

j'ai reçut celui de Flagada aujourd'hui et j'aimerais savoir cmt procéder pour un bon nettoyage?
merci

okay merci et si je n'ai pas de silicone c'est pas grave?

le mien est néttoyé et posé, je l'ai lavé a l'eau + savon et enlevé les saletée avec une brosse, laissé sécher tte une nuit puis j'ai aspergé le filtre avec une bombe k&n air filter oil, fais sécher 30mn puis voilà!
donc niveau changement rien de spécial apart un bon petit mieu a bas régime

Hello

Où peut on trouver ces filtres a air ?
Quel en est l'avantage réel?
Merci

moi j'esite encore soit un bmc ou pipercross

J'avais cru lire que les pipercross etait des filtres sec , justement pour éviter d'abimer le débimetre , mais j'ai lus que certain d'entre vous ayant un filtre pipercross l'avait huilé .
Je vais prendre se filtre pour mon V5 http://www.boitier-additionnel.com/zoom.asp?boitier=filtre_remplacement_pipercross&art=1916 et il est bien marqué que c'est un filtre sans huile . Alors je comprend pas trop là ?

g un pipercross et je ne l huile jamais apres nettoyage