Bonjour, j'ai une Bora TDI 130 qui totalise 131 000 Km et j'aimerais quelques renseignement de votre part

Alors voila Bora acheté en Octobre 2009 avec 114 000 Km !!!

J'ai réussi à contacter l'ex proprio de la voiture (pas celui à qui je l'ai acheté ) donc apparemment c'est une Bora TDI 115 moteur cassé et la personne à mis un moteur de TDI 130 à la place !!! Le TDB à été changé pour tout remettre de la TDI 130.

Je veux faire la courroie de distribution ,mais je ne peux pas prendre la ref du châssis de ma carte grise car c'est un 115.

Sur mon cache de distrib j'ai le numéro moteur ASZ 038 751.

J'ai également une fuite de courant qui décharge ma batterie en 1 jour ,j'ai testé pas mal de chose et je ne trouve pas.

Vu que j'ai un problème de centralisation ,la fuite pourrais venir de la,car apparemment j'ai lu qui avais des souci avec les modules pour la centralisation !!!

Mise à part ça elle roule très bien heureusement d'ailleurs

Merci de votre aide.

bienvenu a toi pour les soucis tech on se fera un plaisir de te repondre

ta perte de courant regard si ta pas une alim qui reste enclenché meme voiture coupée et tout fermé sa se pourrai bien que ton boitier de centralisation reste alimenter en permanence du a ton probleme a vérifier et pour la distri j vais regarder dans mon etka les references exactes

a moi j'ai le meme probleme mais quand je démarre et que m'on anti car jacking se met en route ( faut contact élec dans la portiere )

vérifie si une soudure a pas laché dans la portiere meme d'abord si pas regard a ton boitier centralisation meme si ta pas un defaut de contact

J'esper que l'ont pourra t'aider a régler tes soucis technique

Salut, bienvenu ici!


Pour la centralisation, tu as un boitier sur chaque serrure de porte:


le faisceau des portes est raccordé par des fiches en bas des montants (genre pour la conducteur sous la manette d'ouverture de capot), regarde aussi par là des fois qu'un fil serait pas bien enclenché dans une fiche et ferait un faux contact...

ta un servo centrale dans le tableau de bord et un relais indépendant dans chaque portiere logiquement j'ai jamais vraiment vue le montage complet

pour ta distri j'ai regardé selon la référence que tu ma donné au dessus j'ai eu sa mais jl'ai retrouvé par rapport au type de moteur ASZ seulement le numero complet il la pas retrouvé



ta deux référence possible pour les asz j'ai regardé les prix le premier il me donne 207.96 € tva comprise (19.6%)

et le deuxieme 196.94 € voila

même en démontant une Bora complètement, je n'ai pas vu grand chose, il y a trop de fils!

Tout ce que je peux dire, c'est que les boitiers de ma photo sont commandés par le boitier confort:


après si il y a quelque chose entre les 2 je ne sais pas...

Merci je vais démonter et suivre vos conseil

Edit j'ai trouvé

Bon alors au niveau de ma conso de courant !!! j'y vois un peu plus clair.

J'ai enlevé tous les fusibles !!! et 2 me font une fuite de courant de 0.20A soit 200mA et sans ces 2 fusibles j'ai 0.05 A soit 50mA ce qui me semble normale.

Alors les fusibles en question sont le 37 et 42 ça représente un livre avec point d'exclamation à quoi ça correspond ?



Merci