Bonjour à tous,

Ayant le même pseudo sur tous les forums auto, peut être que certains m'y ont déjà vu.
Je m'appelle donc Vincent.
Actif à une époque sur les forum Audi, Audicollection, Audi Passion mais aussi sur Passion Golf GTI et simple lecteur sur de nombreux autres quand le temps me le permet.

Je travaille dans le secteur automobile et qui plus est en concession Audi VW.

Je viens de faire l'acquisition d'une Bora V5 150 pour un montant équivalent à sa puissance.
Elle est pas super fraiche et est vraiment très très crade.
Niveau équipement, c'est donc une Sport 150 avec comme option accessoire d'origine, un cuir de sellier, suppression de la ronce de noyer.

Elle a gagné au cours de sa vie des jantes en 17 5 branches doubles et un horrible bloc compteur personnalisé tunning...

L'embrayage est mort, elle a une porte enfoncé, pas mal de rayures, il lui manque le spoiler avant et le carter de protection mais pour 150€, j'allais pas refuser...

J'ai commencé un gros gros nettoyage et là, elle est sur un pont et on a juste eu le temps de tomber le recepteur d'embrayage.
Demain, on tombe la boite et on commande les pièces.

Affaire à suivre

Sinon, je possede une Golf 1 GTI de 1983, une A6 2.4 V6 de 1999, une Audi 100 2.3 de 1992 et comme voiture de fonction une Golf 6 Confortline TDI 110 de 2009.

A bientôt

et tu as une petite collection.
Bon courage pour ta bora

fais nous une jolie V5

Je pense qu'elle va finir sur piste, j'aurais moins peur qu'avec la G1 GTI.

J'enverrai des photos si j'ai le temps.

Bienvenue à toi Vinz

bon courage pour la resto et tiens nous au jus

La boite a été tombé aujourd'hui.

C'était pas beau du tout.
Au final, l'embrayage a totalement disparu.
Ca a chauffé et tout a fondu.
Il y a donc le disque, le mecanisme, la butée, le recepteur et ce qui me pose bien soucis, c'est que le volant moteur en a pris un coup.
Je me demande si je vais pas la revendre en pièce ou pour pièce vu qu'à la base je voulais la refaire propre sans me ruiner.
Sachant qu'elle a des 17 pouces et le cuir, peut être que ca intéressera des gens.

Si j'arrive à faire les travaux sans changer le volant moteur, je garde sinon je pense qu'elle ne restera pas entre mes mains.

La nuit porte conseil comme on dit.

garde là!!!!
sa ferais plaisir a voir une bobo pour le circuit

Heureusement que je l'ai pas payé très cher.
J'ai réussi à trouver un volant moteur avec embrayage Luk à 650€ auxquels faudra rajouter butée, emetteur et recepteur.

je n'y connais rien moi en méca!^^
te ruine pas mais bon si tu c'est y faire

tu peux pas avoir des meilleur tarifs que sa vu que tu bosse en concession

En fait il vaut 1038€ et en concession je réussis à l'avoir à 780€

J'ai réussi à le trouver chez un confrère à -50% donc 519€. Je vais le chercher lundi midi.
Je rajoute 36€ de butée, un recepteur et vroummm.
Ce matin, j'ai changé les pares boues qui était explosé.
Je les ai recuperé sur une Golf 4 partant à la casse tout comme de nombreux plastiques intérieur.
Je cherche encore une porte ARG et pourquoi pas un PC avant.
Je vais faire repeindre les coques de rétro et les PC semaine prochaine.

Bon week end

quel est le mongol qui a fait ca a une V5?
y a de ces tarés....

Et encore, tu n'as pas vu les fonds de compteur manga...

Heureusement que j'ai de la patience et que j'aime utiliser mes mains.

Des news!

J'ai commandé émetteur / récepteur sur Oscaro et je les reçois demain.
J'ai recuperé le volant moteur à -60% finalement aujourd'hui soit 415€ et j'ai fait un tour chez Allo Casse Auto pour trouver un PC avant à 60€.
Le spoiler de V6 est aussi arrivé.
Le soufflet de cardan avant droit a été changé et reste à voir un jeu coté avant gauche.
Les PC ont été démonté hier pour passage en peinture ainsi que les coques de rétros.
Y'a encore d'autres trucs à faire en carrosserie mais c'est déjà un début.

Normalement en fin de semaine, elle sera propre et roulera.

Semaine prochaine, vidange, filtres (pollen, carburant) bougies...

Elle va me revenir à - de 1000€, honnête!